ФАС запретила сделку по продаже "Трансфин-М" структуре экс-директора ФГК
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) отказалась согласовывать ходатайство компании "ТФМ-Гарант" по приобретению операторской и лизинговой компании "Трансфин-М" (ТФМ).
"Сделка по приобретению "Трансфин-М" - лизинговой компании и оператора вагонов - не одобрена, - говорится в сообщении ФАС.
"Рассмотрение ходатайства по сделке отложено под условие - полное устранение аффилированности с РЖД на уровне акционеров, руководства и хозяйственной деятельности. После подтверждения выхода из группы лиц с РЖД и проведения компанией независимой коммерческой политики ФАС России вернется к рассмотрению ходатайства", - отмечает ФАС.
В свою очередь, представитель АО "ТФМ-Гарант" сообщил "Интерфаксу", что служба уведомила компанию о продлении сроков рассмотрения ходатайства. "ФАС уведомила нас о продлении сроков рассмотрения ходатайства. Сейчас внимательно изучаем материалы на предмет дальнейших действий. Мы по-прежнему рассчитываем на положительное решение, поскольку считаем, что сделка перспективна и положительна для развития отрасли. Надеемся, что в результате представления дополнительных сведений мы сможем прийти к итоговому законному решению, отвечающему интересам государства, бизнеса и отрасли в целом", - сказал он.
Ранее газета "Коммерсантъ" сообщила, что НПФ "Благосостояние" (среди учредителей НФП - ОАО "Российские железные дороги") договорился о продаже лизинговой компании "Трансфин-М". По словам источников издания, покупателем выступит компания "ТФМ-Гарант" (ТФМГ), 70% которой принадлежит бывшему главе "Федеральной грузовой компании" (ФГК, "дочка" РЖД) Алексею Тайчеру, остальные 30% у менеджмента "Трансфин-М".
Сейчас топ-менеджер является советником генерального директора РЖД на общественных началах, а также членом советов директоров ТФМ и ПАО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК). "Сделка реализуется в формате management buy-out. В НПФ подтверждают, что договоренность по сделке достигнута, но не раскрывают потенциальных покупателей", - отмечало издание.
Сделка будет закрыта после согласования с ФАС, куда документы были поданы месяц назад, писала газета. Тогда представитель ФАС сообщила изданию, что ведомство изучает ходатайство. "Направлены запросы заявителю для определения причин двукратного роста цен в цепочке посредников при передаче вагонов ТФМ под перевозку конечным грузоотправителям. Также будет изучен вопрос возможной координации ценовой политики с ГТЛК и ФГК", - говорила она.
При этом в понедельник газета РБК со ссылкой на источники сообщила о том, что экс-глава ФГК Тайчер планирует создать крупного железнодорожного оператора на базе активов лизинговой компании "Трансфин-М" и "ВЭБ-лизинга". Факт присутствия менеджера РЖД на этом рынке вызывал вопросы у ФАС, отмечало издание.
"ТрансФин-М" предоставляет в операционную аренду и лизинг железнодорожную технику. Общий парк вагонов - около 53 тыс. Согласно данным "Эксперт РА", на которые ссылается "Коммерсантъ", доля техники в операционной аренде в портфеле составляла 46%, доля финансового лизинга ж/д техники и техники для иных сухопутных перевозок - 36,4%. Чистая прибыль в 2018 г. составила 4,4 млрд руб., в 3 раза больше, чем в 2017 г.