Грузовой авиаперевозчик AirBridgeCargo, остановивший работу из-за санкций, рассчитывает на возобновление полетов в 2025 году
Некогда крупнейшая в РФ грузовая авиакомпания AirBridgeCargo, приостановившая полеты после введения антироссийских санкций в 2022 году, допускает возможность возобновления деятельности в 2025 году, сказано в отчетности компании.
"Общество следит за изменениями геополитической ситуации и ожидает, что в 2025 году возникнет возможность для реализации планов по возобновлению операционной деятельности", — говорится в документе, с которым ознакомился "Интерфакс".
В отчетности также говорится, что компания продолжает
обеспечивать хранение своих 14 Boeing (777, 747-400, 747-8) в соответствии с
требованиями производителя, авиавластей и договоров лизинга, ведет переговоры с
арендодателями по урегулированию обязательств, а также поиск "партнерств в
дружественных РФ странах".
В отчете за 2023 год AirBridgeCargo также сообщала о
"реализации мероприятий" по возобновлению деятельности, при этом речь
шла о планах освоения "новых типов воздушных судов". До этого в
компании заявляли о планах приобрести два российских Ил-96-400Т для запуска
рейсов в Китай. Поставки ожидались от лизинговой "Ильюшин Финанс ко"
(входит в "Ростех"). После получения первых двух Ил-96 AirBridgeCargo
заявляла о готовности расширить заказ до 10 самолетов. Однако ни одного из них
компания так и не получила: сообщалось, что два 96-х были переданы другой
грузовой авиакомпании — подконтрольной "Ростеху" Sky Gates Airlines.
AirBridgeCargo, парк которой исторически состоял только из американских Boeing, остановила полеты в марте 2022 года. В августе 2024 года она, а также аффилированные с ней грузоперевозчики "Волга-Днепр" и "Атран" (все три входят в группу "Волга-Днепр") подпали под санкции США. В ноябре Росавиация приостановила действие сертификата эксплуатанта AirBridgeCargo.