Из-за санкций США танкеры с российской нефтью не смогли разгрузиться и бросили якоря в разных частях мира — СМИ

Так, с 10 января по меньшей мере 65 нефтяных танкеров бросили якоря в разных частях мира, в том числе у побережий Китая, России и на Ближнем Востоке, отмечает Reuters со ссылкой на данные Kpler. По данным источников российского издания, многие порты не готовы нести санкционные риски, так как у них есть западные контрагенты, кредиты, акционеры из ЕС и США.

Напомним, что под ограничительные меры США попали 183 танкера, а также десять трейдеров, занимавшихся перевозкой российских энергоресурсов. По оценке Kpler, 143 танкера (из 183 включенных в черный список) перевезли в 2024 году более 530 млн баррелей российской нефти — около 42% всего морского экспорта нефти из России. Около 300 млн баррелей из этого объема поставлено в Китай, а большая часть остальных поставок — в Индию. Источники Reuters говорят, что Индия готова принимать в своих портах партии российской нефти, заказанные до 10 января, и разгружать их до марта.

Эксперты считают, что крупнейшие потребители могут быть вынуждены увеличить закупки нефти с Ближнего Востока, Африки и Америки, что повлияет на цены на нефть. Также часть импортеров может пойти на поиск возможности сохранить закупки из России, но потребует дополнительный дисконт, либо РФ придется перейти на перевалку в море на не входящие в черные списки танкеры.

Эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков предположил, что грузы попавших в черный список компаний будут переходить в собственность трейдеров, которые не попали под санкции, а танкеры будут переоформлять страховку на "чистые" компании, но Китай и Индия будут усиленно заявлять о рисках, чтобы выторговать дополнительную скидку на сырье из России.