Суд ЕС отклонил иск о снятии санкций с белорусских удобрений при транзите через Клайпедский порт
Суд ЕС отклонил иск действующей в Клайпедском порту компании Biriu kroviniu terminalas (BKT, "Терминал насыпных грузов") об отмене санкций, из-за которых прекратился транзит белорусских калийных удобрений через Литву. Соответствующее решение опубликовано на официальном сайте суда.
Компания настаивала на аннулировании решения Совета ЕС об ограничительных мерах, которые привели к приостановке транзита удобрений "Беларуськалия" через порт Клайпеды в Литве в феврале 2022 года. Также BKT заявляла, что Совет ЕС незаконно воздерживался от принятия по ее просьбе любых мер по исправлению ряда нарушений международных соглашений и других положений законодательства ЕС, просила суд распорядиться, чтобы Совет ЕС принял положения, в соответствии с которыми санкции не применяются к перевозке железнодорожным транспортом калийной продукции из Белоруссии через территорию Евросоюза, между белорусской и литовской границами и портом Клайпеда, а также к другим операциям, связанным с транзитом белорусских удобрений в третьи страны через Литву.
Однако европейский суд заявил, что некоторые аргументы компании не могут быть рассмотрены, поскольку иск был подан с нарушением установленных сроков. Суд также подчеркнул, что иск должен быть отклонен на том основании, что суд не обладает юрисдикцией для его рассмотрения и определения.
В итоге суд отклонил все претензии компании и обязал BKT покрыть не только собственные судебные издержки, но и издержки, понесенные Советом ЕС.
Напомним, "Беларуськалий" в октябре 2023 года инициировал инвестиционный арбитражный процесс против Литвы после того, как в январе 2022 года литовское правительство признало недействительным договор о перевозке грузов между "Литовскими железными дорогами" и "Беларуськалием" — с 1 февраля того же года транспортировка калийных удобрений через Литву была остановлена. Белорусский производитель удобрений считает, что договор был расторгнут незаконно и, возможно, с нарушением двустороннего соглашения о поощрении и защите инвестиций, подписанного между Литвой и Белоруссией в 1999 году, и требует возмещения причиненного ущерба.
"Беларуськалию" принадлежат 30% акций BKT. Еще 5% напрямую и 65% опосредованно через швейцарскую Hasenberg владеет бизнесмен Игорь Удовицкий. Договор госкомпании "Литовские железные дороги" с BKT был расторгнут также по инициативе литовской стороны в 2023 году.
Через Клайпедский порт на суда ранее погружалось 10-11 млн тонн удобрений "Беларуськалия" в год, однако из-за введения санкций ЕС транзит белорусских удобрений через Литву и их погрузка фактически приостановились.