Варандейский терминал подал новый иск к ФАС

Согласно картотеке суда, исковое заявление было подано 20 декабря, принято к производству 25 декабря. Суд 9 января отказал в принятии обеспечительных мер и назначил заседание на 27 января.

В "ЛУКОЙЛе" и ФАС пока не удалось получить комментарий относительно сути иска.

Между тем, ФАС 29 ноября выпустила приказ о включении ООО "Варандейский терминал" в перечень субъектов естественных монополий в сфере услуг в транспортных терминалах, портах и аэропортах, государственное регулирование которых осуществляется ведомство. Также утверждена предельная максимальная ставка тарифа на услуги по погрузке, выгрузке и хранению грузов (перевалка нефти) в морском порту Варандей в размере 1,211 тыс. рублей за 1 тонну (без НДС). Таким образом, "Варандейский терминал" сможет применять ставки на уровне или ниже предельного максимального уровня. Министерство юстиции зарегистрировало этот приказ 9 января.

Через "Варандейский терминал" в Ненецком автономном округе "Роснефть" и "ЛУКОЙЛ" поставляют нефть с проекта Требса-Титова, которое осваивает их совместное предприятие "Башнефть-Полюс". В прошлом году "Роснефть" подала жалобу в ФАС на тарифы на перевалку нефти на этом терминале. В середине марта стало известно, что ФАС приняла решение в пользу "Роснефти", однако его подробности неизвестны.

"Варандейский терминал" оспаривал решение ФАС от 27 марта 2019 года. По ходатайству ФАС и "Башнефти-Полюса" заседания судов проходили в закрытом слушании в связи с коммерческой тайной. Суд первой инстанции удовлетворил иск терминала, однако апелляция полностью отменила это решение. Кассационный суд 9 января 2020 года полностью отменил решение суда первой инстанции и постановление апелляции в деле ООО "Варандейский терминал" по предписанию ФАС и передал его на новое рассмотрение.

"ЛУКОЙЛ" сообщал, что в 2019 году планирует сохранить объем перевалки нефти через терминал Варандей на уровне 7,5 млн тонн, из которых на сырье Требса-Титова приходится чуть более 1 млн тонн.