"Арктик СПГ-2" подал иск к южнокорейской верфи Hanwha Ocean на $1 млрд
Российский завод "Арктик СПГ-2" — проект "НОВАТЭКа" — начал арбитражное разбирательство против южнокорейской судостроительной компании Hanwha Ocean (ранее Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering) в Международном арбитражном центре Сингапура (SIAC).
Согласно раскрытой информации судостроителя, "Арктик СПГ-2" требует взыскать с него убытки в размере около $1 млрд (1,37 трлн корейских вон).
Спор связан с расторжением заключенных в 2020 году судостроительных контрактов на строительство трех танкеров класса Arc7 для перевозки СПГ, заказанных "Совкомфлотом" для проекта "НОВАТЭКа" "Арктик СПГ-2". Hanwha Ocean прекратила исполнение контрактов и расторгла их после введенных в 2022 году санкций в отношении "Совкомфлота" и ряда компаний, связанных с проектом.
По информации Hanwha Ocean, новый иск касается предполагаемого нарушения соглашений о "замещении стороны" (step-in agreements), связанных с судостроительными контрактами. Как пишет портал GAR, "Арктик СПГ-2" утверждает, что эти соглашения позволяли назначить нового подрядчика вместо Hanwha Ocean для исполнения контрактов в случае отказа корейской компании от их исполнения, однако та необоснованно отказалась от этого. Российская компания считает, что из-за этого снизились экспортные мощности проекта, что привело к возникновению упущенной выгоды, за которую Hanwha Ocean должна нести ответственность.
Как отмечает проект Dispute Resolution Club, также в SIAC идет параллельное разбирательство по судостроительным контрактам против Hanwha Ocean на сумму $890 млн. Их в 2023 году инициировали аффилированные с "Совкомфлотом" компании Elixon Shipping, Azoria Shipping и Glorina Shipping, оспаривая прекращение действия судостроительных контрактов. Слушание по этому делу назначено на ноябрь.