"Дочки" ирландских лизингодателей проиграли спор с UniCredit о начислении процентов по платежам по застрявшим в РФ самолетам
Дочерние структуры ирландских лизингодателей AerCap и Aircastle проиграли UniCredit Bank GmbH спор о начислении и выплате процентов за время задержки платежа по резервным аккредитивам в отношении оставшихся в России самолетов на фоне применения британского санкционного регламента. Соответствующий документ опубликован на сайте Верховного суда Великобритании.
Дело, на которое обратил внимание проект Dispute Resolution Club, касается судебного разбирательства Celestial Aviation Services Ltd (структура AerCap) и Constitution Aircraft Leasing (Ireland) 3 Ltd (структура Aircastle) против UniCredit Bank в судах Англии. Оно связано с резервными аккредитивами, которые были выданы в качестве обеспечения обязательств по договорам лизинга, выпущены российским санкционным банком и подтверждены лондонским филиалом немецкого UniCredit, из чего возникло обязательство платежа.
Соответствующие выплаты должны были осуществляться в пользу структур AerCap и Aircastle, но банк не произвел выплаты немедленно, а обратился за получением лицензий на их осуществление — хотя эти компании не является российскими. После получения лицензий выплаты были произведены, но вопрос с процентами остался неурегулированным, поэтому структуры ирландских лизингодателей подали иск и в Высоком суде Англии и Уэльса (первая инстанция) добились удовлетворения своих требований, однако далее апелляционная инстанция и Верховный суд вынесли решения в пользу банка.
Суд не поддержал позицию апелляционной инстанции в вопросах толкования параграфа 44 закона SAMLA (Sanctions and Anti-Money Laundering Act 2018), подчеркнув, что он действительно предоставляет UniCredit Bank защиту от иска о начислении и выплате процентов на сумму задолженности и взыскания соответствующих судебных расходов в период, пока у него имелись разумные основания полагать, что неисполнение платежа соответствовало требованиям правила 28(3)(c). Соответственно, суд удовлетворил встречную апелляционную жалобу UniCredit Bank.
Однако в отношении толкования правила 28(3)(c) суд поддержал позицию апелляционного суда: при правильном толковании этого положения UniCredit Bank был лишен права осуществлять платежи по резервным аккредитивам до получения соответствующих лицензий. Это правило указывает, что "лицо не должно прямо или косвенно предоставлять финансовые услуги или средства в соответствии с соглашением или в связи с соглашением, объектом или следствием которой является ... прямо или косвенно предоставление ограниченных товаров или технологий с ограниченным доступом: лицу, связанному с Россией или для использования в России".
Напомним, ранее Высокий суд Англии и Уэльса постановил, что страховые компании должны выплатить компенсацию арендодателям и владельцам 147 самолетов и 16 двигателей, которые остались в России после начала СВО и введения санкций. По данным Financial Times, общая страховка по ним составит $4,5 млрд, выплаты более $1 млрд из этой суммы ожидает AerCap. Другие лизинговые компании, в том числе Merx Aviation и Dubai Aerospace Enterprise, также рассчитывают на выплаты в рамках полисов "военных рисков", но окончательная сумма еще не определена.