ГТЛК предложила авиакомпаниям оформить лизинг самолетов с российским юрлицом во избежание арестов за рубежом
"Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) предупреждала авиаперевозчиков-контрагентов о рисках пользования самолетами вне российского юридического поля, предлагала им заключить контракты с российским юрлицом, сообщила представитель ГТЛК журналистам.
"Компания заблаговременно направила авиаперевозчикам долгосрочные договоры лизинга с российским юрлицом — АО "ГТЛК". Контрагенты уведомлены о рисках пользования флотом вне российского юридического поля. Мы ожидаем в скорейшее время заключения новых контрактов для обеспечения безопасной эксплуатации самолетов на всех доступных маршрутах", — сказала она.
Ранее в пятницу источник "Интерфакса" в авиаотрасли сообщил, что Росавиация рекомендовала авиакомпаниям не использовать для полетов за границу самолеты, законтрактованные у ГТЛК (исключения сделаны для рейсов в Белоруссию и Турцию). Решение принято из-за риска ареста самолетов иностранных дочерних компаний ГТЛК, которые проходят процедуру ликвидации, пояснял он: эти самолеты попали в список требований кредиторов.
Риски ареста судов связаны с тем, что авиакомпании продолжают летать на основании контрактов с GTLK Europe, которая сейчас находится в процессе ликвидации, подтвердил другой источник в авиаотрасли.
Ранее в этом году сообщалось, что Высокий суд Ирландии принял решение о ликвидации SPV-компаний ГТЛК — GTLK Europe Capital DAC и GTLK Europe Designated Activity Company.
После введения антироссийских санкций из-за ситуации на Украине российские авиакомпании продолжают эксплуатировать 37 самолетов (Boeing и Airbus), законтрактованных у GTLK Europe, говорил в интервью "Ведомостям" в феврале этого года гендиректор компании Роман Лядов. Еще 37 лайнеров, по его словам, находились за рубежом (в основном в Европе), они "частично заблокированы".
Среди контрагентов группы ГТЛК — "Аэрофлот", "Россия", S7, "Ямал". S7 ранее в пятницу сообщила о вынужденных задержках нескольких рейсов за рубеж (в Таиланд, ОАЭ и Узбекистан) в связи с ожиданием разрешения на полеты от российских властей.
По данным источника "Интерфакса", в Росавиации в пятницу проходит совещание с топ-менеджерами российских авиакомпаний. Официальных комментариев от ведомства и Минтранса не поступало.