Антикоррупционное бюро Латвии заинтересовалось ситуацией с airBaltic, но нарушений не нашло

Авиакомпания airBaltic, которая за 29 лет работы получила от государства 526 млн евро, планирует размещение акций на бирже для финансирования бизнес-плана. Латвийское правительство в рамках подготовки airBaltic к IPO планирует упростить структуру ее акционерного капитала и снизить его размер на 571,3 млн евро, а высвобождаемые средства направить на погашение убытков, полученных компанией в прошлые годы. Компенсации акционерам (в том числе государству, владеющему 97,97% акций) в связи с уменьшением капитала не предусмотрены.

После объявления этих планов депутаты альянса оппозиционных политических партий "Объединенный список" решили обратиться в прокуратуру. Как говорится в заявлении альянса, последние решения правительства в отношении airBaltic вызвали серьезную обеспокоенность по поводу возврата сотен миллионов евро налогоплательщиков, соблюдения принципов хорошего управления, передает "Интерфакс".

Как сообщил журналистам после встречи с министром сообщения Латвии Каспарсом Бришкенсом председатель парламентской фракции "Объединенного списка" Эдгарс Таварс, фракция не получила четкого ответа на вопрос о том, будут ли и в каком объеме возвращены вложенные налогоплательщиками в airBaltic средства. Как считает Таварс, на это необходимо обратить внимание генерального прокурора.

"Мы получили информацию о том, что вначале в кабинет министров была подана версия, которая не предусматривала столь резкого уменьшения капитала компании и возможную потерю денег налогоплательщиков", — сказал Таварс, добавив, что после согласования с другими министерствами было принято другое решение. "У нас обязательно будут вопросы к премьер-министру", — подчеркнул он.

Президент Латвии Эдгар Ринкевич раскритиковал Бришкенса, отметив, что коммуникация министра сообщения по ситуации с airBaltic была "абсолютно провальной". По его словам, министр сообщения как ответственный за отрасль обязан не только предлагать правительству решения, но и своевременно, понятно и аргументированно объяснять их обществу.

В свою очередь Бришкенс заявил журналистам, что ему нечего скрывать от депутатов, и он не боится "непопулярных решений". А те нерешенные вопросы, которые он и его команда сейчас пытаются решить, возникли не во время его руководства отраслью.

Комментируя планы IPO, министр сообщения ранее отмечал, что государство получает от airBaltic налоги, рабочие места и налаженное авиасообщение. "Если компания успешно проведет IPO, мы ожидаем, что предприятие будет прибыльным, и государство продолжит получать косвенные выгоды и финансовую выгоду", — сказал Бришкенс.

Согласно обнародованным планам, airBaltic в ходе IPO планирует привлечь около 300 млн евро. По итогам IPO латвийское государство должно сохранить в капитале перевозчика не менее 25% плюс 1 акцию. Сейчас со стратегическим инвестором airBaltic ведутся переговоры о продаже не контрольного, а миноритарного пакета перед первичным публичным размещением или в процессе самого IPO, а также о возможном совместном участии государства и инвестора в IPO.

В настоящее время миноритарный акционер — компания Aircraft Leasing 1, принадлежащая датскому предпринимателю Ларсу Тусену, владеет 2,03% перевозчика.

Авиакомпания airBaltic по итогам 2023 года получила аудированную чистую прибыль в размере 33,652 млн евро против 54,219 млн евро чистого убытка в 2022 году. Ее оборот возрос на 33,5% — до 667,982 млн евро.

В прошлом году компания перевезла 4,536 млн пассажиров, что на 35,7% больше, чем в 2022 году.